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ayx爱游戏川观智库丨塑造城园融合景观界面涵养公园城市气质形象

  ayx爱游戏1月28日,国务院批复同意成都建设践行新发展理念的公园城市示范区。此后,国家发展改革委、自然资源部、住房和城乡建设部联合印发《成都建设践行新发展理念的公园城市示范区总体方案》,文中提出要“打造山水人城和谐相融的公园城市”“着力厚植绿色生态本底、塑造公园城市优美形态”,对塑造公园城市形态提出了具体要求。成都市委十三届十次全会提出要“推动城市空间结构向多中心、组团式、网络化转型,构建城园相融的公园城市空间形态”,对刻画公园城市形态明确了实施路径。城园融合景观界面是展示公园城市形态气质和品牌形象的重要窗口,面对当前公园城市建设中存在的生态景观割裂、文化特色缺失、场景功能单调等问题,亟需改善城市与自然、场景与生活、文化与景观等关系,以城乡融合、城景融合、家园融合界面塑造为牵引,促进城市风貌与公园形态交织相融。

  按照“大地景观化、城乡无界化、场景价值化”思路,构建园中现城、美田秀林、共融共兴的全域景区视线廊道。一是营造林田相间、公园绕城的大地景观界面。突出生态系统的原真性、完整性保护,充分尊重自然地理格局,推进自然保护地优化整合,按照“重新自然化”理念开展生态修复,渗透式引入水系水脉、延展式布局绿楔绿带,构筑“青山绿道蓝网”相呼应的生态基底,彰显自然原生之美。深刻把握以片区为单元编制乡村国土空间规划、全域土地综合整治等重大契机,深入推进高标准农田建设,精心营造生态景观型、农业景观型、文化景观型等多元大地景观。二是营造景观互联、交通互通的一体化界面。基于生物多样性视角,通过生境桥、生态涵洞、道路森林化等方式缝合被交通路网割裂的城乡生态系统,提升自然生境的连续性和完整性,为动物提供迁徙廊道。深入推进“城市、城镇、镇村”三级公共交通一体化网络格局,依托生态绿道串联城市组团、乡村田园、自然保护地等,建设生态价值转化示范项目,努力将城市周边的生态空间变为市民的后花园。三是营造产业引导、精准服务的场景界面。依托城市组团功能定位,结合周边生态空间自然资源禀赋,差异化打造特色鲜明的主题公园,培育一批小而特、特而美、美而精的新场景ayx爱游戏、新业态,推动城乡交融区域由活力洼地向价值高地转变。中心城区周边针对性布局农业景观型等主题公园,培育现代农业、旅游观光、农耕体验等场景;城市新区周边针对性布局智慧科技型等主题公园,培育智能感知、创客交往、科普教育等场景;郊区新城周边针对性布局自然生态型等主题公园,培育生态保育、健康养老、休闲度假等场景。

  按照“自然生态营建、公共空间塑造、活力场景打造”思路,构建城景相融ayx爱游戏、公共开放的轴带引领视线廊道。一是协调“水—城—人”关系,营造蓝绿交融的滨水空间。依托核心水系打造城水共生的滨水空间,科学设计水流路径、优化岸线剖面设计,打造水流畅通、蓄泄兼筹的自然水体环境,构建蜿蜒相连的滨水岸线和野趣横生的自然水岸,提升岸线自然韧性和景观设计。强化滨水空间的活力引导,根据周边人群需求和功能布局,融入自然野趣、休闲亲水、观光游憩等多元功能,布局一批高品质高识别度的“公园群”“文化群”“地标群”,塑造功能丰富、开放共享、延续活力的共享空间,构建“近景可参与、中景可涉足、远景可欣赏”的全龄友好型活力滨水走廊。二是推动“路—城—景”融合,营造道路景观轴线。提升绿意生长的林荫路网密度,严格管控城市天际线、轮廓线ayx爱游戏、山水通廊等形态要素,加强城市色彩、夜景照明、滨水岸线、立体绿化等规划管控,建设彰显城市气质的人文艺术地标,从连续性、节奏感、导向性、可识别性等方面优化道路轴线视线通廊,分层打造以自然山体为背景、以城市簇群为中景、以公服设施为前景的多维界面,形成自然生态与人工艺术交相辉映的城市美学空间。

  按照“邻里和谐安全、空间连续丰富、功能复合活力”思路,构建出门入园、社区归属的街区视线廊道。一是提升街区生态景观品质。提高绿容量、绿视率,推动建筑立体绿化,开展林荫道专项景观设计,营造绿树成荫、枝繁叶茂的林荫空间,努力实现“家与园”零距离,让老百姓走出家门就像是在自己家里的花园一样。二是营建特色体验街区。从“功能复合、尺度宜人、视觉丰富”等多维度引导建筑风貌ayx爱游戏、功能业态ayx爱游戏、绿化景观的协调,生活服务型街区注重配置街道空间高宽比,建筑首层业态丰富连续、围墙美观通透、整体简洁大方温馨典雅;商业消费型街区空间适度集中紧凑,鼓励土地复合利用,注重沿街立面底层设计虚实结合,鼓励设置橱窗与建筑立面分段设计,整体灵活有趣、时尚优雅;产业办公型街区注重集成生产、交易、休闲、居住等多元功能,景观设计融入当地企业文化,整体协调有序、相得益彰。三是营造街区公共空间。结合公园绿地、广场等开敞空间形成网络化的公共空间体系,开展金角银边等专项行动,植入时尚艺术、休闲游憩、文化教育、儿童游乐等场景,营造亲切宜人、舒适静怡的社区氛围;充分利用建筑退距空间构建文化标识与景观体系,增强市民文化体验感知,通过分时交通管制等措施,提升社会交往和消费活力。

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